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★灌浆料的施工养护

①高温养护

灌浆后应及时采取保湿养护措施。

2.浆体入模温度不应大于30℃。

3新植筋理论充分重视混凝土的劈裂和钢筋锚固胶的粘结力的影响，更加全面地指出各种可能的破坏模式，具有更高的安全度。.灌浆前24h采取措施，防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。

4.采取适当降温措施，与水泥基灌浆材料接触混凝土基础和设备底板的温度不大于35℃。

②常温养护

1.灌浆前，日平均温度不应低于5℃，灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水，灌浆料表面不便浇水，可喷洒养护剂。

2.应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少于7d。

3.当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时，养护措施应根据产品要求的方法执行。

③冬期养护

1.冬期施工，工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温如为盲孔钢筋埋植：将锚固用胶注入孔洞内2/3 即可；将处理好的钢筋，除锈清理端朝向孔洞，一边向同一方向旋转，一边缓慢将钢筋插入洞内，直至到达孔洞底部为止。此时，如无锚固用胶从洞内溢出，说明注 胶量不够，须将钢筋拔出，重新注胶，再次插入钢筋，直至能使胶溢出洞口。度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水。

2.拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃，应采用保温材料覆盖保护。

3.如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的较低施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方式；养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。

★灌浆料的产品特点

1. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

2. 可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。

3. 灌浆料的自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

4. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

5. 灌浆料的耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿<我国每年钢筋混凝土螺纹钢消耗量约占钢材总消耗量的20％左右，2010年我国钢材消耗总量将达到1.83亿吨。推广高强钢筋可以节约钢材366万吨，比照我国2004年国内螺纹钢平均价格约3400元/吨计算，2010年可节约资金124.44亿元。STRONG>由于温度的变化而产生的应力称为温度应力。根据引起应力的原因不同，温度应力可以分为自约束应力和外约束应力。对于一个在边界上没有受到任何约束的静定结构，当内部温度为均匀分布或呈线性分布时，结构只有变形而在内部将不产生温度应力；但是，当内部温度欧美其他国家每年也耗费巨资进行混凝土结构的耐久性修复，其中钢筋锈蚀占有相当大的比例。我国早期建造的钢筋混凝土建筑物逐渐进入老化期，其中很多出现了自然条件下钢筋严重锈蚀的现象，同时，许多服役时间不长的建筑物也因多种原因导致的钢筋锈蚀而发生失效。我国1995年锈蚀损失为1500亿元，平均每天4亿元，人均120元；据估算我国1999年全年由锈蚀造成的损失约为1800～3600亿元，其中钢筋锈蚀占40％，约为720～1440亿元。为非线性分布时，由于构件内各纤维间的温度不同，所产生的应变差受到相互之间的约束而产生温度应力，这种温度应力被称为自约束应力。自约束应力按照应力方向的不同可分为纵向自约束应力和横向自约束应力。如果结构的全部或部分边界受到约束，温度变化时构件不能混凝土耐久性是当今世界的大问题，钢筋混凝土结构依然是工程结构的主体，特别是大型公共基础设施，钢筋混凝土是主要材料与结构形式，而基础设施是国家的经济命脉，其耐久性问题，足以影响国民经济与可持续发展。在*二届国际混凝土耐久性会议上，因为Ｃｌ－的半径小，活性大，容易吸附在位错区、晶界区等氧化膜有缺陷的地方。Ｃｌ－有很强的穿透氧化膜的能力，在氧化物内层（铁与氧化物界面）形成易溶的ＦｅＣｌ２，使氧化膜局部溶解，形成坑蚀现象。如果Ｃｌ～在钢筋表面分布比较均匀，这种坑蚀现象便会广泛地发生，点蚀坑扩大、合并，发生大面积的腐蚀。着名教授Ｍｅｈｔａ指出：“当今世界混凝土破坏毛细管张力学说认为，在环境湿度小于１００％时，毛细管凝（胶孔和毛细孑Ｌ）Ｏｅ形成弯液面，在水的表面张力作用下，便会产生毛细管张力，这种毛细管张力对毛细管壁产生压力，从而导致混凝土外观体积的缩小。因此混凝土所处的环境相对湿度降低时，毛细管水的蒸发，使临界半径％减小，毛细管负压肿增大。负压作用在毛细管周围管壁上产生压应力，使水泥石产生收缩。较粗的毛细孔在相对湿度降低至约９５％时是空的，此时毛细管临界半径仍很大，故水泥石上毛细管负压引起的应力相当小。当相对湿度降低到更低时，毛细管负压引起的应力升高相当迅速，因此产生很大的干燥收缩。原因，按递减顺序是，钢筋锈蚀、冻害、物理化学作用”。这就明确的指出了，在混凝土耐久性问题中，钢筋锈蚀是其中的核心问题。而在引起钢筋锈蚀的众多原因之中，来自道路“化冰盐”和海洋环境中的氯离子，被公认为是导致混凝土结构破坏的主要原因。自由变形，则不论内部温度如何分布，都将会产生温度应力，这种温度应力被称为外约束应力。在静定结构中只会出现自约束应力，而在**静定结构中则可能同时出现自约束应力和外约束应力。命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

★灌浆料的产品用途

应用范围

1、植筋。

2、大型设备及精密设备地脚螺栓灌注，机器底座二次灌注。3、低负温下后张法预应力钢筋混凝土孔道灌注。

4、钢结构与混凝土固接的二次灌注。

5、设备基从钢筋混凝土的使用经验来看，碳纤维用于混凝土的加固上不会有搭配问题，因此可用于弥补钢筋混凝土内钢筋抗拉不足的部分。同时，正如钢筋与混凝土之间的握裹一样，碳纤维借助胶薪剂与混凝土结合，其结合强度大于混凝土本身的抗剪强度，故可加强混凝土强度，并与纤维密切结合，有效传递剪力，使碳纤维与混凝土结合成一体，到补强效果。应当注意的是碳纤维不存在屈服特性，是脆性材料，在设计时应避免使用到其破坏强度。础、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速抢修。

6、低负温下其它灌注施工。

7、混凝土修补加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。

2. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

3. 地对一批海洋环境下锈蚀钢筋混凝土板进行了研究，统计了海洋环境下，锈蚀钢筋混凝土板裂缝分布形态，分析了裂缝形成的原因以及形成规律，并且建立了板底的锈蚀裂缝宽度和钢筋锈蚀率之间存在的对应关系。铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

4.  适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。

5. 灌浆料可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

1、施工步骤： 清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿，模板及养护物品、灌浆设备、准备搅拌机具。

2、使用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。

3、按灌浆料重量的12-15%加在加载初期随着荷载的增加，钢板的应变明显增加，并且基本上土木工程大体积混凝土由于工程规模、结构形式、混凝土标号、配筋构造以及受荷载情况与水利水电工程有较大差异。土木工程大体积混凝土相比之下一般厚度较薄，体积较小；混凝土设计强度较高，混凝土单位水泥用量较大；连续性浇筑要求较高；混凝土结构多在地下、半地下或室内，受外界条件变化影响较小。此外，在混凝土温度及温度应力的计算方法和采取的技术措施上，两者也有较多差异。呈线性变化。在构件受力过程的后期，可以观察到在纯弯段大部分钢板都进入了屈服阶段，从钢板较大应变的变化可以发现，其结果并未象ＥＤＰ曲线巾相对能量的较大值的位置（即能量较大值对应的小波系数施姑）对应于混凝土溶蚀是一种化学性病害。混凝土中的CaO被水溶解变成Ca(OH)2，然后遇到空气中的CO2反应生成CaCO3沉淀物，标志着混凝土已经病变，将因此损失掉胶凝性而逐渐失去强度，抗渗能力也不断降低。当CaO被溶出约33%时，混凝土将变得酥松而失去强度。整个过程中发生的所有事件中的主导过程，其变化反映了腐蚀过程中主导过覆的改变。腐蚀煦**阶段对应予钢筋表面钝纯膜麓破裂和再修复过程，*三阶段是钢筋的活性腐蚀阶段。*二阶段则是**和*三阶段之闻的过渡阶段，对应于钢筋在混凝土中腐蚀麓发展除段。ＥＤＰ越线中相对能量较大值的位置变傀，即从较小的时间尺度改变到较大的时闻尺度（从细节系数蕊到蕊），表明了钢筋在混凝土中腐蚀的不同阶段。我们所预国内外学者结合当粘钢加固的效果主要取决于粘结施工质量。粘钢加固施工应严格按下列工艺流程进行，并由专业化施工队伍施工。前工程技术,并不断创新发展,丰富了加固技术的种类,加快了这一行业的技术进步。加固技术按加固目的不同,有抗弯加固、抗剪加国、抗震加画等,但总的来说,加固日的都是为提高构件的抗力,或改善构件的受力性能。计的那样在纯弯段应变相同，这主要是由于结构胶和裂缝的存在使得钢板各部分应变不能很好的传递。水量加水搅拌（机械搅拌2-3分钟，人工搅拌5分钟以上）

4、支设模板并用水泥（砂）浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。

5、施工完毕后应立即覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。

6、混凝土温度破坏机理主要是：混凝土中由于水泥砂浆与骨料热膨胀系数的不同美国有600000座左右的桥梁是在1940年前建成的,并且有很多都没有进行必要的维护。在这些桥梁中,大部分设计载荷都要比现在的普通设计载荷低一些等档次。另外,由于环境因素导致的结构损坏也是一个很大的问题,按照联邦公路管理局的要求,几乎有40%的国家档次桥梁被分类成承载力不够和需要修复或被替换的,很多这类桥梁的承载力不够是由于现在交通量增大而产生的,相对于替换或限制通行车辆而言,加固常常是比较节省的方法。，在升温过程中温度荷载作用下水泥砂浆与骨料所形成的界面首先产生损伤，并随温度增加而发展，因此形成界面裂纹，当温差继续增加达到某一数值后，界面裂纹便向水泥砂浆中延伸。在以后的降温过程中界面裂纹与水泥砂浆中的微裂纹继续发展，以致发展成宏观裂缝，并可能导致混凝士结构发生断裂破国内外桥梁现状**章绪论桥梁作为高速公路的咽喉部位，在交通运输及经济发展中起着无可替代的作用。我国２０世纪５０年代以来，大规模设计修建了路、铁路桥梁，至今已达到一定的规模，这些桥梁成为社会的巨大财富。坏。将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流，可适当振捣或轻轻敲打模板。

施工养护

常温养护

1.2灌浆前，日平均温度不应低于5℃，灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水，灌浆料表面不便浇水，可喷洒养护剂。

3.应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少随着碳纤维片材加固混凝土结构技术在我国的研究和应用的迅速开展，中国工程建设标准化协会于２００３年５月颁布了《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》ＣＥＣＳｌ４６：２００３【１０】，这是我国**部关于Ｆｌ心在建筑工程中应用的标准。随后，国家建混凝土结构在施工及使用过程中,主要承受两大类荷载:静荷载、动荷载和其他外荷载统称为类荷载;变形荷载统称为n类荷载。大体积混凝土温度裂缝属于变形荷载(n类荷载)引起的裂缝。此类裂缝区别于外荷载(类荷载)引起的裂缝,有两个较为显着的特点。设部陆续颁布了《结构加固修复用碳纤维片材》ＪＧ／Ｔ１６７．２００４Ｉｌ¨、《：纤维片材加固修复结构用粘接树脂》ＪＧ厂ｒ１６６．２００４【１２】等行业规范，交通部也颁布了《桥梁结构用碳纤维片材》ＪＴ／Ｔ５３２．２００４ｆ１３１。这些标准规范的形成将有助于建立完善的ＦＩ廿加固技术规范体系，对指导我国在建筑工程中应用ＦＲＰ加固技术的实施起到了规范市场、完善技术、和发展产业的作用。该技术在我国正处于高速发展的阶段，材料生产、标准规范制定、施工技术开发和施工质量检验等工作都在不断取得成果。可以预见，随着我国国民经济发展的步伐加快，ＦＩ强加固技术将有更大的发展前景。于7d。

当杜拉纤维在混凝土中有着良好的可分散性，阻止了混凝土裂纹的产生和减少了裂纹源的数量，同时也使裂缝尺度变小。起到了降低裂缝尖端的应力强度因子和缓和裂缝尖端应力集中程度的作用，提高了其与基体间的粘结强度，混凝土密实性提高，从而减缓和抑制了钢筋的腐蚀。采用快凝快硬型水泥基ＦｌｏｒｉｄａＫｅｙｓ的大桥支撑结构中使用的环氧涂层钢筋在使用５—７年后出现了腐蚀，这是**例关于环氧涂层钢筋在混凝土中失效的报道。此后，人们对环氧涂层钢筋进行了广泛的研究［７０－７６１。尽管许多调查报道了环氧涂层钢筋在混凝土中具有良好的耐蚀性，但另一些研究则表明环氧涂层钢筋只能较短地延长混凝土结构的使用期。灌浆材料时，养护措施应根据产品要求的方法执行。

高温养护

1.浆体入模温度不应大于30℃。

灌浆料的灌裂缝修补和处理技术是必须综合结构、施工、材料、地基基础、环境等因素的综合技术，在研究过程中应特别重视材料试验条件与实际结构状况的差异。裂缝修补主要以恢复结构材料的防水性及耐久性为目的，也采取合理的结构形式和合理的分块。大体积混凝土工程施工中如果允许设置水平施工缝,应根据温度裂缝的要求进行分块,且设置必要的连接方式。设计中大体积混凝土宜选用中低强度混凝土,强度等级宜在C20~C35范围内,避免采用高强混凝土。合理设置分布钢筋,尽量釆用小直径、密问距布置,采用直径8-14mm的钢筋和10-15cm问距是比较合理的。全截面配筋率不小于0.3%,宜在0.3~0.5%之间。受力筋能满足构造要求的,不再增加温度筋,构造筋不能起到抗约束作用的,应增配温度筋,变截面处配置加强分布筋。在改善结构物的约束条件不影响使用时(如承压式基础),宜在混凝土垫层上设置滑动层,如采用一毡二油。有从维护人身安全及注重美观的角度而进行修补的。在满足修补的前提下，必须考虑经济性来决定修补的范围及修补的规模等。对于结构缺陷，单纯修补裂缝己很不够，必须在修补的同时进行补强加固。目前，问题较多的是因混凝土结构件的盐害及碱骨料反映而引起的裂缝，其修补方法尚未达到实用阶段，当前常用的方法将植筋的受力特点：植筋的粘结作用比一般钢筋混凝土的粘结作用更为复杂，主要因为植筋过程涉及基材、植筋钢筋、植筋粘结剂三种材料以及基材与植筋粘结剂、植筋钢筋与植筋粘结剂两个接触面，并且每种材料都有其各自的特性。在后而章节中说明。补强加固己开裂混凝土结构的目的在于恢复因开裂而降低的混凝土结构承载能力。较佳的补强加固方法是在满足补强目的的前提下实现经济效益较优化。另外，对于补强加固也难以确保建筑物的安全性时，就应拆除。浆前24h采取措施，防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。

采取适当降温措施，与水泥基灌浆材料接触混凝土基础和设备底板的温度不大于35℃。

★灌浆料的参考用量

参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。

★灌浆料包装贮运 

1.包装规格：50kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。 

2.灌浆料的保质期为6个月，**出保质期应复检合格后方可使用 。

3.产品包装以实际发货为准。

★灌浆料的包装与储存

每袋净重50kg，采用纸塑复合袋包装；

运输和储存过程避免将包装袋损坏，并严格防潮，避免阳光直射；

保质期6个月。

★灌浆料的施工说明

首先加入适量的水清洗设备，同时起到润湿桶壁的作用。然后加水至制大体积混凝土在施工阶段，外界气温的变化影响是显而易见的。因为外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也愈高：而如外界温度下降，又增加混凝土的降温幅度，特别是气温骤降，会大大增加外层混凝土与内部混凝土的温度梯度，这对大体积混凝土是较为不利的。浆机81kg刻度线位置，开启搅拌泵和循环泵，匀速加入300kg（12包）灌浆料，加料过程制浆机应处于工作状态，投料完毕后搅拌3~5min，将浆体导入储浆桶搅拌直至压浆完毕。

★灌浆料灌浆后应及时采取保湿养护措施。

冬期养护

拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃，应采用保温材料覆盖保护。

2.如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的较低施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方植筋钢筋应力分布为，接近孔口处正应力较大，沿植筋深度方向由外向内正应力依次递减。式；养护措施应关于结构卸载问题，笔者认为在加固主梁时，有必要在次梁处设计千斤顶做卸载处理，以使加固后结构协调承载，防止粘钢部分应力严重滞后，其它情况下，虽然理论上应做卸载处理，然而实际操作中十分不便，故一般不做。符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。

3.冬期施工，工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水。